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제4차 국가철도망 구축계획은 2021~2030년 10년 동안의 철도 투자 방향과 노선 구상을 담은 국가 최상위 철도 계획입니다.sonata8017.tistory+3
기본 개요
- 계획 기간: 2021년~2030년, 10년 단위 중장기 계획.naver+2
- 법적 성격: 「철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률」 제4조에 따른 법정계획으로, 고시번호는 국토교통부 고시 제2021-936호입니다.naver+3
- 공간·사업 범위: 전국을 대상으로 고속철도, 일반철도, 광역철도 건설·연장·개량 사업을 포함합니다.data+2
비전과 7대 추진방향
비전은 “국민생활과 나란히, 누구나 누리는 철도”를 내세웠고, 7대 추진방향은 다음과 같습니다.namu+2
- 철도운영 효율성 제고(병목·단절구간 해소, 전철화 확대).sonata8017.tistory+2
- 주요 거점 간 고속연결(기존선 고속화, 신규 고속철도, 연결선).naver+1
- 비수도권 광역철도 확대(지방 대도시권 광역철도 신설).data+2
- 수도권 교통혼잡 해소(GTX 3개 노선 추진, 신규 광역철도, 신도시 연계).ethankim1.tistory+3
- 산업발전 기반 조성(시험선로, 물류·산단 연계 철도망 등).sonata8017.tistory+1
- 안전하고 편리한 이용환경 조성(무장애 역사, 고상홈, 환승체계 개선).naver+1
- 남북 및 대륙철도 연계 대비(동해선 강릉~제진 등 남북·대륙 연결 준비).naver+2
주요 내용·사업 방향
- 단절구간 연결·전철화: 수도권 및 지역 거점 간 연결성을 높이기 위해 미싱링크 해소와 비전철 구간 전철화를 추진합니다.sonata8017.tistory+1
- 고속철도 확충: 호남고속철도 2단계(광주~목포), 인천발·수원발 KTX, 서해선~경부고속선 연결선 등으로 고속 서비스 지역을 확대합니다.naver+1
- 기존선 고속화: 전라선(익산~여수), 호남선(가수원~논산), 동해선(삼척~강릉) 등 기존 일반철도 선로를 고속주행 가능하게 개량합니다.sonata8017.tistory+1
- 비수도권 광역철도: 경부선·호남선 등 여유용량을 활용한 광역철도, 지방 대도시권 신규 광역철도 구축으로 비수도권 광역 교통망을 확충합니다.data+2
- 수도권 광역·급행철도: GTX-A·B·C 3개 노선을 차질 없이 추진하고, 서부권 광역급행철도 신설, 2·3기 신도시와 서울을 잇는 광역철도 확대를 포함합니다.ethankim1.tistory+3
투자 규모와 효과 목표
- 투자 계획: 재정 여건을 고려한 단계적 투자와 민자사업(BTO, BTL 등) 활용을 병행하는 방식으로 수립되었습니다.ethankim1.tistory+2
- 기대 효과: 고속·일반·광역 철도망의 전국적 확대를 통해 국가균형발전, 지방 대도시권 경쟁력 강화, 출퇴근 시간 50% 이상 단축 등을 목표로 합니다.naver+2
제5차 계획과의 연결 포인트
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